臺北大學社科院USR計畫與社工系林予安老師合作，結合USR在地調查與教學設計，引導學生關心身心障礙者共融議題，林予安老師表示希望能藉由USR計畫，提倡Inclusion for All的理念，傳達共融的重要性並共同發想如何體現共融於社會中。本學期課程協同「行無礙資源推廣協會」，共計17位師生(含兩位肢體障礙者及一位視障者)，共同規劃與執行無障礙旅遊。為了使同學深入了解身心障礙者的處境與需求，本系列活動包含兩場課堂演講、兩次的行前團體討論、一次的實地考察，及一次的回饋分享，建立同學對共融協作的概念，並且以設計及執行無障礙旅遊為目標，實現與身心障礙者能互補互助的工作理念。

本活動以社會模式為出發點,認為促進社會共融與消除群體間刻板印象與歧視的方式，應以「協作」出發，屏除上對下的幫助關係，運用專業合作共同執行工作為手段，藉由協作促使彼此理解，也消除彼此之歧視與刻板印象。尤其隨著高齡化社會的來臨，未來高齡輪椅族的人數也會日益增加，食衣住行育樂上的各種需求也會隨之攀升，大學教育更要提前部署，透過教育讓學生認識輪椅族群的不便及需要，除了特教資源的提供外，基於人權與社會模式的核心概念仍須要讓更多人認識，才能邁向共融社會的下一步。

在「行無礙資源推廣協會」兩次課堂演講後，與學生說明身心障礙者在社會上的制度性挑戰後，接下來兩次的行前討論中，同學們藉由行無礙協會提供的「共融藝術桌遊卡」，透過情境討論、障礙者扮演等活動，真實了解障礙者在旅遊過程中可能遇到的挑戰，並預想如何克服。在行無礙成員的引導之下，同學也能經由回饋，更加了解障礙者所遭遇的情況。而實地訪察的行程，經過同學與協會講師共同討論之後，決定以「台北車站、貓空、動物園」作為本次考察的地點。

考察當天遇到了許多的突發狀況，例如同學們與乘坐輪椅的障礙者在台北車站內尋找電梯時，透過看地圖、詢問不同工作人員及志工等途徑後，繞了一大圈，最終才發現電梯需要走出車站到鄰近的客運站才可以搭乘。乘坐貓空纜車時，工作人員告知每台纜車可以搭載一台輪椅加上3至4位乘客，但因為交接疏失，導致其中一位肢體障礙者獨自一人搭乘纜車。藉著本次的訪察，同學發現了許多無障礙旅遊所面臨的困境；不管是在動線規劃、設施構造上，抑或是人員的訓練上，都有許多值得改善的空間。

本調查使用的多面相障礙者態度量表(The Multidimensional Attitudes Scale Toward Persons with Disabilities , MAS)分析結果顯示，參與同學在聽完課堂演講後，對障礙者的友善態度有微幅提升；而在參與完共融協作活動後，成員對於障礙者的友善態度更顯著提高了近25%。在最後的回饋分享中，參與共融協作的同學們表示體驗到社會上無障礙設施十分不足。但在與障礙者一同規劃與執行無障礙旅遊的過程中，隨著對障礙的了解加深，相處起來更加的自然，到最後已經可以和身心障礙者如同一般人一樣的互動。

行無礙的講師們也表示，在這段時間的體驗與討論中，也感受到同學對於無障礙共融的理解。身心障礙者並非是我們生活中需要被刻意區隔出來的族群，反之，我們應該以健康的眼光去與他們相處，了解身心障礙者真實的需要，藉由溝通去達到真正的共融。最終活動在老師的結語中落幕，同學們都表示非常期待明年的共融活動，也希望學校能夠開設相關的課程，進行深度學習與對話，部分同學也提議要和行無礙協會的成員再去別的地方進行訪察。相信透過這類的活動，讓同學對共融協作有更多的認識，未來朝著與無障礙共融的社會前進。